天津我市出台意见推进站产城融合发展政策解读

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重点提示

正文

政策原文： 天津市人民政府关于推进“站产城”融合发展的意见

为充分发挥综合枢纽节点时空优势，推动轨道协同向产业协同升维升级，加快形成“站产城”相互支撑、良性互动的协调发展格局，日前，市政府正式印发《关于推进“站产城”融合发展的意见》（以下简称《意见》）。

“站产城”融合发展是以现代化交通枢纽为核心，强化资源要素高效集聚，优化城市空间载体和配套服务体系，统筹推进交通枢纽、产业发展和城市功能有机融合的发展模式。

《意见》要求，强化规划引领，对标《现代化首都都市圈空间协同规划（2023—2035年）》，高质量编制全市“站产城”融合发展“十五五”规划及空间布局专项规划，明确未来5年总体发展目标、重点任务、路径指引，统筹推进交通枢纽、产业发展和城市功能有机融合。结合产业现状、资源禀赋，科学谋划各重点片区功能定位。天津西站片区定位为京津冀同城生产生活引领区；天津南站片区定位为京津冀新质生产力创新协同区；滨海站片区定位为航运自贸城、产业金融发展区、新经济总部集聚区；武清站片区定位为京津双城联动引领区；天津站片区定位为海河枢纽经济活力区；滨海机场站片区定位为航空自贸城。

《意见》明确，到2027年底，天津西站、天津南站、滨海站、武清站、天津站和滨海机场站等重点片区（以下统称重点片区）“站产城”融合发展取得有效进展，“高铁＋特色主题园区”辐射合作模式初步形成。高铁站点枢纽通道作用有效发挥，交通接驳能力持续提升，科创服务等新业态、新模式积极培育发展，产业合作联动效应不断增强，一批特色商圈提质升级，城市宜居宜业品质更加彰显，融入现代化首都都市圈取得积极成效。到2030年，重点片区“高铁＋特色主题园区”辐射合作模式深化拓展，高铁时空效能明显提升，特色主导产业聚集效应显著增强，京津同城化生产生活功能更加完善，深度融入现代化首都都市圈。

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