技师必看：2025 RockShox前叉调校设置指南精选3份
技师指南(一)：2025 RockShox 前叉基础设置 - Sag 与回弹
本指南专为技师设计，旨在提供 2025 RockShox 前叉的基础设置流程，重点关注 Sag（预压）和回弹阻尼的精确调校，确保前叉在各种骑行条件下都能发挥最佳性能。
1. 准备工作与工具
在开始调校前，请确保您拥有必要的工具：高压避震气筒、卷尺或 Sag 指示环、以及可能的内六角扳手。确保前叉内外管清洁，所有旋钮功能正常。记录下客户的体重（全副武装）和骑行风格偏好，这将是初始设置的重要参考。
2. Sag (预压) 设定
Sag 是骑手体重使前叉压缩的量，通常建议设置为总行程的 15%-25%（根据型号和骑行风格调整）。步骤：a) 将气压调至推荐起始值（参考前叉贴纸或官网数据）。 b) 让骑手穿戴完整骑行装备，以攻击姿态站立在车上，不要晃动。 c) 将 O 型环推至密封圈处，然后小心下车。 d) 测量 O 型环移动的距离，计算 Sag 百分比（移动距离 / 总行程 * 100%）。 e) 使用高压气筒增减气压，重复 b-d 步，直至达到目标 Sag 值。
3. 回弹阻尼 (Rebound) 调校
回弹阻尼控制前叉受压后恢复的速度。过快会感觉弹跳失控，过慢则会使前叉在连续冲击下行程越压越低（Packing Down）。步骤：a) 找到回弹调节钮（通常在叉脚底部，红色）。 b) 完全关闭（顺时针拧到底，最慢）。 c) 快速压缩前叉几次，感受其缓慢的回弹。 d) 逐格或少量（逆时针）打开回弹，每次调整后都压缩并感受回弹速度。 e) 目标是找到一个既能快速吸收连续冲击，又不会让前轮感觉离开地面的“恰到好处”的速度。通常从中间设置开始微调。
精确的 Sag 和回弹设置是获得卓越骑行体验的基础。鼓励技师与客户沟通，根据实际反馈进行微调。掌握这些基础，是进行更高级调校的前提。
本指南提供通用建议，具体设置请务必参考 RockShox 官方最新技术手册和您的客户的具体需求。不正确的调校可能影响性能和安全。
技师指南(二)：2025 RockShox 前叉进阶调校 - 压缩阻尼与气室容积
在掌握了基础的 Sag 和回弹设置后，本指南将引导技师深入了解 2025 RockShox 前叉的压缩阻尼和气室容积（Volume Spacer）调校，以实现更个性化和精细化的性能表现。
1. 低速压缩阻尼 (LSC) 调校
LSC 控制前叉在低速压缩（如刹车俯冲、平稳过弯、踩踏支撑）时的阻力。增加 LSC（通常顺时针）可以减少不必要的车身晃动和刹车点头，提供更好的支撑性，但过多会牺牲小震动的灵敏度。调节钮通常位于叉肩顶部（蓝色）。建议从全开（逆时针到底）开始，根据骑行反馈（如是否感觉支撑不足或过于颠簸）逐步增加。
2. 高速压缩阻尼 (HSC) 调校 (如配备)
HSC 控制前叉在高速冲击（如飞跳落地、快速通过乱石堆）时的反应。增加 HSC（通常顺时针）可以防止前叉在受到大冲击时触底，提供更强的末段支撑。过多的 HSC 会使大冲击感觉生硬。调节钮通常与 LSC 同轴或独立设置。同样建议从较少设置开始，根据是否频繁触底或感觉冲击过硬来调整。
3. 气室容积 (Volume Spacer) 调整
通过增减气室垫块 (Volume Spacer / Token) 可以改变前叉气压弹簧的渐进性。增加垫块会使前叉在行程末段更硬，更难触底，适合体重较大或风格激进的骑手；减少垫块则使行程更线性，更容易用尽全部行程。调整前需完全放掉气室气压。根据前叉型号，使用合适的工具打开气压顶盖，增减垫块。务必参考官方说明确认最大/最小垫块数量。
压缩阻尼和气室容积的调校为技师提供了强大的工具，以满足不同骑手和路况的精细需求。理解各项调整的作用并结合实际测试，是达到人车合一的关键。
调整压缩阻尼和气室容积需要更深入的理解和经验。请务必遵循 RockShox 官方指南操作，特别是涉及气压释放和内部组件的部分。不当操作可能损坏前叉。
技师指南(三)：2025 RockShox Charger 3/3.1 阻尼器精调与维护提示
本篇指南聚焦于配备了先进 Charger 3 或 3.1 阻尼器的 2025 RockShox 前叉，提供针对性的精细调校策略和关键维护提示，帮助技师充分发掘其性能潜力。
1. 理解 Charger 3/3.1 阻尼器特性
Charger 3/3.1 的核心在于其完全独立的 HSC 和 LSC 调节。调整 LSC 不会影响 HSC，反之亦然。这使得调校更加精确但也要求技师更清晰地理解两者作用。其内部浮动活塞 (IFP) 设计也确保了阻尼性能的稳定性。
2. Charger 3/3.1 HSC/LSC 精细调校策略
由于独立性，可以更自由地组合设置。例如：需要强力踩踏支撑但又希望大冲击柔和，可以增加 LSC 同时保持 HSC 相对开放。反之，如果小震动过于颠簸但需要落地支撑，可以减少 LSC 并适度增加 HSC。建议从中间或推荐设置开始，针对特定路段或骑行问题进行小幅（1-2格）调整，并充分测试。
3. ButterCups™ 技术与注意事项
部分 2025 高端型号配备 ButterCups™，位于阻尼器和气压弹簧底部，旨在过滤高频微小震动。它们是免维护设计，但在进行叉脚保养时需注意保护，避免油污过度接触。向客户解释其带来的骑行质感提升也是服务的一部分。
4. 维护要点与周期
Charger 3/3.1 阻尼器对油品清洁度要求较高。严格遵守 RockShox 推荐的保养周期至关重要：基础的叉脚润滑（Lower Leg Service）建议每 50 小时进行，完整的阻尼器保养（Damper Service）则根据官方建议（通常为 200 小时或每年）。使用指定型号和粘度的 RockShox 阻尼油。定期检查并清洁调节旋钮区域。
精通 Charger 3/3.1 阻尼器的调校与维护，是技师提供高端服务、提升客户满意度的关键。持续学习官方更新，结合实践经验，将使您成为真正的 RockShox 专家。
Charger 阻尼器结构精密，保养操作需专业知识和工具。强烈建议由经过培训的专业技师进行。请严格遵循 RockShox 最新官方服务手册执行所有维护步骤。